采用光触媒去除甲醛究竟有没有实际作用呢，自行动手去做与花钱前往店里去做，所呈现出的效果差异到底有多么大呢，我们运用两台全新的车辆开展了一回实际测试。

为何选择准新车测试

两台新车是购买时间不到一个月的，我们特意找来。新车内部材料像皮革、塑料、粘合剂释放甲醛等有害物质最活跃，在此测试光触媒结果是合乎理想的。选择准新车进行测试可确保污染物浓度足够地高，更容易观察到变化，使得结果更具参考价值。

经过统一控制的是测试环境，两辆车在采集每次数据之前，都被密闭停放于相同的地下车库大约10小时，以此确保车内空气样本的初始条件基本上一致，所有空气采样以及检测工作，我们都委托给了具备国家认证资质的第三方专业检测机构去执行。

专业施工与DIY操作对比

为了将不同途径的效果予以对比，我们安排了两套方案，第一辆车交给本地一家有着良好口碑的专业汽车美容店去操作，该店运用高压喷枪等专业设备来施工，第二辆车由我们的编辑人员依据产品说明书自行购买光触媒喷雾来操作。

专业店于施工之前，会运用塑料薄膜认真遮挡车内全部的屏幕、仪表盘、真皮部分以及电子按钮，用以防止药液产生腐蚀。而在DIY操作之际，因遮挡工序繁杂且耗费时间，我们省去了这一步骤，进而选择直接针对内饰表面开展喷涂。

光照对反应的关键作用

光触媒的关键所在是二氧化钛 ，它得在有光照的状况下才能够被激活 ，进而把甲醛等有机物分解成水和二氧化碳 。因而 ，施工之后的光照这个环节是极其重要的 。不管是专业施工还是自己动手做 ，结束之后我们都把车辆转移到户外有阳光的地方 ，放置着照射了起码半小时 。

虽说要是碰到阴雨天，把车停在那光线充足的车库灯光之下，也能够起到一定程度的激活作用，然而其效果一般情况下是比不上直接通过日光照射的。而这个等待光照的步骤绝对不可以省略掉，因为它直接关联到光触媒能不能开始进行有效工作。

实测数据揭示效果差异

依据第三方机构所出具的检测报告，施工过后，两辆车车内空气污染物的数值都出现了下降，专业施工车辆各项指标平均下降幅度大概是35%，其中甲醛浓度从0.12mg/m³降低到了0.08mg/m³。DIY操作的车辆，指标平均下降幅度约为28%，甲醛浓度从0.13mg/m³降低至0.09mg/m³。

被数据所证实的是，两种方法均能够有效地使污染物的浓度得以降低。专业施工凭借其设备更为专业，且喷涂呈现出均匀的状态，所以在整体效果方面略微显得优越一些。DIY方法尽管在效果上略显微弱，然而其成本相对更低，对于那些动手能力较强的车主而言，依旧是一个具备可行性的选择。

成本与效果的权衡考量

对照成本来讲，于北京、上海等一线城市范畴内，一回全车光触媒施工的市场定价通常处于300元上下。然而网络购物一套口碑相对较好的光触媒喷雾剂，价格大约是在100至150元之间，不过要投入数小时的人工成本。

需要留意的是，就在DIY的时候，并没有实施内饰遮挡的行为，致使药液直接与部件表面相接触。这种情况虽说也许会使得光触媒能够更为直接地去分解污染物，在短时间之内效果将会更加彻底，然而却也存在着会加速内饰塑料或者皮革老化这样的潜在风险。专业店所进行的遮蔽工作恰恰是用来防止出现这种副作用的 。

效果的持久性与后续维护

光触媒做不到一劳永逸，测试结束一周后，我对你车辆进行复测，发现污染物有所回升，回升原因是内饰材料中的有害物质并非一次出现，而是持续缓慢释放，无法一次根除所有隐藏污染源。

于家庭所处环境里，光触媒被喷洒涂覆于墙壁之上，能够保持大约一年时长的功效。但是在车辆内部，鉴于开门关门的频繁程度高，且空气的流通速度较快，被喷上的药膜更易于遭受磨损或者被带走，其具备活性的成分一般状况下仅仅能够持续发挥作用一至两个月。若想让效果得以维持，或许需要按期作补偿性的喷洒涂覆。

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